Уже в этом году украинские вокзалы начнут передавать во временную эксплуатацию частным компаниям. Вокзалы хотят превратить в торгово-развлекательныме зонированные комплексы. Об этом сообщает obozrevatel.com

Как сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий, первыми уйдут инвесторам киевский и винницкий вокзалы. Также в концессию уже готовят вокзалы Николаева, Днепра, Харькова и Чопа. Передавать их будут в формате 1 + 1: один большой и один маленький в «донагрузку».

Власти надеются что результат концессии вокзалов станет комфорт для пассажиров. Там должны появиться качественные точки питания, торговли, современные отели. Сами вокзалы должны стать чище и безопаснее.

«Я уверен, если будет порядочный концессионер, который заинтересован в прибыли своей компании, он позаботится о том, чтобы преступлений там не было, – говорит экс-министр финансов Владимир Омелян.

Однако, опыт концессионного управления вокзалами в мире неоднозначный. Эта форма управления успешно работает, к примеру, в западной Европе. Но есть и страны, где концессия сделала только хуже.

В свое время по этому пути пошел Казахстан, и закончилось все огромными убытками для государства. Управление было не достаточно эффективным, потому Казахстан был вынужден вернуть эти объекты в государственную собственность и восстанавливать за свой счет.