Япония готова профинансировать масштабную реконструкцию аварийного Ивановского путепровода в Одессе, направив на проект ориентировочно 1,5–1,7 млрд грн. Об этом сообщил глава департамента экономического развития Одесского горсовета Андрей Розов, уточнив, что средства не поступят напрямую в городской бюджет. Финансирование и реализация будут полностью контролироваться Японским агентством международного сотрудничества JICA.

По словам Розова, окончательное решение о выделении средств ожидается в 2026 году, после чего начнётся подготовка к строительству. Непосредственные работы планируют стартовать в 2027-м. Все этапы — от проектирования и закупок до проведения международных тендеров — будут осуществляться японской стороной по международным стандартам. Таким образом, город выступит только бенефициаром проекта, но не распорядителем средств.

Предварительная стоимость реконструкции, около 1,7 млрд грн, рассчитана на основе концепции, разработанной в 2019–2020 годах. Новое проектирование также проведут специалисты из Японии. При этом японские инженеры предложили полностью изменить подход: вместо традиционной железобетонной конструкции путепровод станет стальным. Такой мост рассчитан минимум на 100 лет эксплуатации и почти не требует обслуживания — лишь качественная покраска раз в 40–50 лет. Ключевые элементы конструкции изготовят в Японии, после чего доставят в Украину для монтажа подрядчиком, выбранным на международном тендере.

Ивановский путепровод был построен в 1967 году и признан аварийным ещё до полномасштабного вторжения РФ. Он остаётся важнейшей транспортной артерией и ни разу не проходил капитальный ремонт. В 2022 году город подписал договор на модернизацию Овидиопольской дуги, которая должна была синхронизироваться с ремонтом путепровода, однако тендер отменили из-за нехватки финансирования. Вмешательство Японии открывает возможность вернуть проект к жизни и обеспечить надежное транспортное сообщение для Одессы.