В июле прошлого года в Одесской области сотрудники Морской охраны совместно с правоохранителями задержали сухогруз USKO MFU, который ходил под флагом Камеруна и, по данным следствия, неоднократно заходил в порты временно оккупированного Крыма для осуществления коммерческих операций. Как следует из информации, опубликованной на платформе Prozorro, позже Днепровский районный суд Киева постановил передать судно в управление Национальному агентству по розыску и менеджменту активов (АРМА). Для агентства это уже вторая попытка продать арестованный сухогруз.

Первый аукцион со стартовой стоимостью 4 000 958 грн не состоялся — желающих участвовать в торгах не нашлось. Теперь стоимость судна снижена до 2 479 440 грн, а повторные торги назначены на 8 декабря. Однако эксперты отмечают, что за время простоя техническое состояние USKO MFU значительно ухудшилось, что может повлиять на интерес потенциальных покупателей.

По данным оценки, опубликованной в системе государственных закупок, судно находится в неудовлетворительном состоянии. На корпусе выявлены вмятины с обеих сторон, металл палубы существенно изношен, а в носовых и кормовых гидравлических агрегатах, а также в гидравлических колесах крышек люков наблюдается утечка смазки. Имеются разрывы в системе вентиляции палубы и балластной вентиляции. Повреждены элементы верхней палубы, лестницы и жилой блок, отсутствует спасательное оборудование.

Навигационное оснащение также оказалось повреждено, а машинное отделение описывается экспертами как «в неудовлетворительном состоянии». Рубка управления главным двигателем требует восстановления, сам двигатель нуждается в капитальном ремонте после длительного простоя без должной консервации. Обслуживания требуют и рулевые машины, аварийный пожарный насос повреждён, а балластные насосы и воздушный компрессор поражены коррозией. Специалисты допускают, что часть механизмов могла быть разрушена из-за воздействия низких температур и последующего размораживания.