Западные партнеры Украины сдержанно относятся к возвращению Крыма и Донбасса. В издании отмечают, что Украина может столкнуться с сопротивлением российских партизан и задуматься об опасности узких, открытых полос или болотистых местностей Крыма, сообщает Украинская правда.
Об этом пишет The Economist.
Военные операции в Крыму, как правило, заканчиваются тысячами погибших: только за последнее столетие сотни тысяч погибли, прежде всего в гражданской войне в России и Второй мировой войне, не говоря уже об огромных жертвах во время Крымской войны 1850-х годов.
Захват полуострова обычно требовал пересечения узких, открытых полос или болотистых местностей.
Военные эксперты, хорошо знающие рельеф полуострова, отмечают, что топография полуострова должна заставить Украину задуматься.
Адмирал Николай Жибарев, который в 1992 году спровоцировал распад Черноморского флота России, объявив свой фрегат украинским, теперь говорит, что дипломатия является самым перспективным путем к возвращению спорной территории.
Андрей Рыженко, капитан флота в отставке, который родился в Крыму, говорит, что для успешной операции нужно многое сделать правильно. "Есть реальная перспектива, что все закончится кровопролитием. Это операция, которая не нужна Украине".
Отмечается, что западные партнеры Украины опасаются, что операция по возвращению Крыма или Донбасса (с военной точки зрения, возможно, более легкое предложение) может подтолкнуть Россию к эскалации и даже к применению ядерного оружия.
Бывший командующий десантно-штурмовыми войсками Украины Михаил Забродский рассказал, что операция по возвращению Крыма не только возможна, но и готовилась до 2023 года.
Однако он не смог сказать, когда именно может начаться эта операция.
Забродский также настаивает на том, что украинские военные планировщики разработали тактику, которая может сработать.
По его словам, Украина не намерена вступать в бессмысленный лобовой штурм Крыма:
"Существуют другие "интересные" возможности для маневра общевойсковыми силами, с использованием сухопутных войск, морских десантов и воздушных атак".
Российскому морскому и воздушному доминированию можно помешать с помощью "асимметричных трюков".
Он добавил, что атаки украинских беспилотников на Черноморский флот в конце октября, повреждение флагманского корабля "Адмирал Макаров" и разрушение части Керченского моста стали примерами мышления Украины: "Мы удивим людей - и много раз - снова".
Политические лидеры в Киеве в частных разговорах признают, что вернуть Донбасс и Крым будет сложнее.
Они признают, что значительная часть населения там остается враждебно настроенной к Киеву.
Операция по возвращению Крыма, вероятно, наткнется на партизанское сопротивление со стороны пророссийских сил.
Украинское командование сдержанно относительно своих следующих шагов.
Источники в ВСУ говорят, что "ничего не исключено", в том числе и операции на территории, захваченной Россией до 24 февраля.
Дороги, ведущие в Крым, сейчас находятся в пределах досягаемости украинских огневых средств, включая "Himars", которые усложнили российскую логистику.
Назначенные Россией власти в Крыму готовятся к наземной атаке, отдавая приказы о строительстве новых укреплений и траншей, а также объявляя чрезвычайный уровень угрозы в нескольких частях полуострова.
Местные жители Джанкоя сообщают, что окопы строятся вблизи авиабазы.
Первоочередной задачей для Украины остается разрушение Крымского моста, соединяющего материковую часть России с Крымом.
Российские военные тоже это понимают и соответственно разработали и укомплектовали оборонительные линии.
Источник в военной разведке уверен, что структурные преимущества Украины, прежде всего, ее способность организовывать высокомобильные внезапные атаки и разрывать линии снабжения, будут преобладать.
"Мы демонстрировали на каждом этапе, что наша тактика и акцент на логистику являются правильными. Мы покажем это снова",- говорит источник.
В издании отмечают, что попытка вернуть Крым будет дорого стоить в военном плане и приведет к расколу с союзниками.
13:00
12.03.26
Перегруженные фуры пополнили бюджет: штрафы превысили 7,6 млн грн
В Украине автоматические системы контроля веса грузовиков продолжают активно пополнять бюджет.
09:30
2.03.26
ПриватБанк предупреждает о массовой замене карт
12:00
27.02.26
ФЛП в 2025 году перечислили в бюджет почти 60 млрд грн единого налога
11:30
27.02.26
Reebok уходит из Украины: последние магазины закроются весной 2026 года
11:30
25.02.26
«Укрзализныця» изменила графики движения поездов 25 февраля
10:00
24.02.26
Восстановление Украины подорожало до $588 млрд
16:00
17.02.26
Экс-военкому Евгению Борисову сообщили о подозрении в незаконном обогащении на 37 миллионов
13:00
16.02.26
Стахановские темпы лесозаготовки: склады полны, но план выполнен
11:00
16.02.26
Молдова ужесточила правила пересечения границы для украинских водителей
14:00
11.02.26
Украина и Молдова откроют новый круглосуточный пункт пропуска
10:30
11.02.26
Одесская область вошла в топ-6 регионов Украины по импорту автомобилей
12:00
4.03.26
В Украине появится новая банкнота 100 гривен с обновленным дизайном
Украина / Экономика
18:00
9.02.26
Что положено людям с инвалидностью III группы в 2026 году: пенсии и социальная поддержка
В 2026 году украинские граждане с инвалидностью III группы продолжают получать государственную финансовую помощь и пользоваться рядом социальных льгот.
Украина
14:00
6.02.26
Возврат билетов по-новому: «Укрзализныця» обновила систему компенсаций
«Укрзализныця» ввела обновленные правила возврата железнодорожных билетов, которые предусматривают изменение сумм компенсаций для пассажиров в случае отказа от поездки.
Украина / Политика
13:00
6.02.26
Проведение выборов в Украине может обойтись в 6 миллиардов гривен
По состоянию на февраль 2026 года организация и проведение выборов в Украине потребует около 6 миллиардов гривен.