Об этом сообщил журналистам директор указанного ведомства Александр Илько. Представляя годовой отчёт работы департамента, чиновник отметил, что Одесса продолжает готовиться к реализации масштабного проекта–маршрута Север — Юг, в рамках которого запланированы приобретение современного подвижного состава в виде 28- и 30- метровых низкопольных трамваев, а также ремонт городского рельсового хозяйства. В приоритете в этом плане — восстановление полотна на улице Софиевской, Пересыпи и в Новощепном ряду. По словам Илько, это ключевые точки, где рельсы будут ремонтироваться в первую очередь.

«Нет смысла покупать хорошие трамваи, не обновляя дорожную инфраструктуру», — добавил чиновник. Что же касается установленных на маршруте диспетчерских пунктов, то в них в обязательном порядке будут находиться представитель перевозчика и книга регистрации жалоб (диспетчер обязан будет принимать все жалобы пассажиров).

Кроме того, в качестве пилотного проекта в 2018 году в Одессе появились два информационных транспортных табло — на Куликовом поле и Старосенной площади. В дальнейшем такие устройства планируется разместить на всех конечных остановках транспорта, включая и остановки маршрутных такси.

«В прошлом году мы установили пешеходные переходы с освещением на Фонтанской дороге и в Киевском районе. Одесса стала одним из 6 городов Украины, в которых в рамках проекта по улучшению безопасности движения, реализуемого Министерством инфраструктуры, Европейским банком реконструкции и развития и Европейским инвестиционным банком будут построены более 100 освещаемых пешеходных переходов и островков безопасности. Эту работу мы начали в 2018 году и будем продолжать в этом году. Сама же реализация проекта начнётся в 2020-м. К сожалению, такие большие проекты в силу ряда причин невозможно начать и завершить в короткие сроки, например, в течение одного года», — рассказал Илько, заверив, что все основные задачи, запланированные его департаментом на прошлый год, были выполнены.