На улицах Одессы появился второй трамвай на маршрутах №5 и 28 с низким уровнем пола, которого назвали Odissey. Специалисты вагоноремонтных мастерских КП «Одесгорэлектротранс» уже завершили его производство, сообщает официальный сайт города.
Современно, модно и комфортно – вот основные критерии вагона. Комфортный салон, современный внешний эксклюзивный и запатентованный дизайн. Солнечный свет не мешает – сквозь тонированные окна он не так мешает. Сидения не пластиковые, как привыкли пассажиры, а покрыты удобной, мягкой тканью.
«Материал профессиональный, специально предназначенный для использования в общественном транспорте», — отметил главный инженер КП «Ометы» Александр Каташинский.
У Odissey есть пандус в помощь пассажирам на инвалидных колясках, визуальная информационная система оповещает название остановки на маршруте – для пассажиров с нарушениями слуха, а для слабозрячих – звуковая инфосистема.
«Сегодня трамваи, созданные на базе КП «Одесгорэлектротранс» — визитная карточка города. Они не только экологически чистый и комфортный вид транспорта, но и выглядят элегантно и красиво. Если добавить, что стоимость такого вагона — около 6,5 млнгрн., а аналогичный ему трамвай на рынке стоит 18-20 млн, то мы серьезно экономим средства», — отметил вице-мэр Павел Вугельман.
В свою очередь, директор КП «Омет» Дмитрий Жеман заметил, что благодаря кредитной программе Европейского банка реконструкции и развития предприятию можно перераспределять средства.
«Сейчас мы знаем, что благодаря европейским партнерам на очень выгодных условиях у нас есть средства на приобретение новых трамваев и мы можем об этом не думать. И благодаря этому наши собственные средства мы можем направлять на обновление подвижного состава своими силами, выпуская «Каштаны» и новейшие вагоны Odissey», — заявил Дмитрий Жеман.
Специалисты КП «Омет» работают над производством еще четырех вагонов Odissey. Следующий должен выйти на линию уже в середине июня.
Напомним, что КП «Омет» по итогам 2018 г. был признан лучшим Электрическим предприятием Украины. Аналогичную награду сотрудники компании получили и по результатам I квартала 2019 г.Как известно, в 2018 г. на линию вышли 47 новых троллейбусов БКМ, были созданы новый трамвай Odissey и электробус собственного производства, и именно в этом году электрический транспорт Одессы впервые с 1995 г. перевез больше пассажиров, чем другие виды общественного транспорта.
17:00
17.03.26
В Украине запускают проект развития Дунайских портов
В Украине решили всерьёз заняться тем, что уже давно спасает экспорт — развитие Дунайских портов Украины.
16:00
17.03.26
В Одессе накрыли сеть подпольных казино с тысячами долларов
14:00
17.03.26
На озере Ялпуг поймали браконьеров с уловом почти на 2,4 млн грн
13:30
17.03.26
Одесский горсовет утвердил тариф на общественные туалеты
13:00
17.03.26
В Одессе суд вынес приговор за подделку документов на авиапредприятии
12:30
17.03.26
Жителей Слободки и пригорода оставили без воды до вечера
11:00
17.03.26
В Одесской области за сутки — 22 происшествия и 15 пожаров
09:00
17.03.26
Одесситов предупредили об отключении электроэнергии 17 марта
18:00
16.03.26
В Одессе ищут миллиарды на защиту инфраструктуры и новые укрытия
17:00
16.03.26
В Болграде начнут строить энергопарк с солнечной электростанцией
16:00
16.03.26
Масляные пятна в Днестре: в Одесской области проверяют качество воды
16:30
17.03.26
В Одесской области задержали военных за продажу оружия на миллионы
Новости Одессы и региона / Экономика
15:00
16.03.26
В Одесской области за два месяца собрали почти 1,8 млрд гривен НДС
В Одесской области бюджет продолжает пополняться, и, как оказалось, весьма неплохими темпами.
Новости Одессы и региона
13:00
16.03.26
На молдавской таможне остановили два грузовика с незадекларированной одеждой
На таможенном посту «Джурджулешть-1» в Молдове сотрудники таможни решили внимательно заглянуть в грузовики, которые направлялись транзитом в Украину.
Новости Одессы и региона
12:30
16.03.26
Суд вынес приговор женщине за попытку вывезти наркотики через «Орловку»
Иногда люди отправляются в путешествие с сувенирами, иногда — с лишними чемоданами. А иногда, как показала практика, с весьма сомнительным «грузом», который лучше бы вообще не брать с собой.