Географически, Молдаванка - это огромный "треугольник" между улицами Старопортофранковской, Балковской и железной дорогой в районе станции Одесса-Товарная. Хотя из этого треугольника обычно исключают Воронцовку - небольшой район около железной дороги вдоль улицы Чернышевского, а также кварталы между Градоначальницкой и Пересыпским мостом. Историческое "сердце" Молдаванки - это район улиц Богдана Хмельницкого, Прохоровской, Мясоедовской, Болгарской, Адмирала Лазарева, Степовой и так далее.

Сейчас здесь проживает от 70 до 80 тысяч человек, административно разделенных между Приморским и Малиновским районами. Подробнее об истории и современных перспективах Молдаванки - в предыдущей статье.

Изначально это было городское предместье, возникшее в начале XIX века вокруг нескольких хуторов. Одним из таких хуторов были владения переселившейся в 1802 году под Одессу из Харькова семьи дворян Картамышевых (отсюда - название Картамышевской улицы). 

С 1817 по 1826 год предместье Молдаванка находилось за чертой "порто-франко" (беспошлинной зоны свободной торговли в порту и городе Одессе). За счет близости к таможенной границе предместье сделалось местом сосредоточения контрабандистов, торговцев, различного рода ремесленников и сферы услуг. Лишь после 1826 года, когда черту "порто-франко" отодвинули подальше, к Водяной балке и нынешним Заставам, Молдаванка стала жить более спокойно.

Предместье изначально застраивалось по регулярной планировке земельных участков. Улицы расчерчивались на основе двух пролегающих здесь трактов в направлении Овидиополя и Тирасполя. Параллельно и перпендикулярно этим дорогам устроили сетку улиц, распределили участки. До 1860-х гг. Молдаванка была застроена почти исключительно одноэтажными домиками и имела типично сельский характер. Позади домов были обширные огороды, на которых выращивалось все необходимое для продажи на городских рынках.

Параллельно под улицами Молдаванки расширялись подземные каменоломни - катакомбы. В них добывали камень-известняк, из которого строилась вся Одесса.

Ситуация изменилась после освобождения крестьян от крепостной зависимости в 1861 году и последовавшего за этим промышленного роста. В города, и Одесса в этом была лидером, устремились массы вчерашних крестьян в надежде сменить образ жизни, найти работу. Естественно, им надо было как-либо обустроиться. И это вызвало строительный бум по всей Одессе, и на Молдаванке в частности. Ее улицы очень быстро застроили двух и трехэтажными жилыми домами. Здесь сложились даже "национальные" анклавы, что отразилось в названиях улиц, например, Сербской, Малороссийской.

Дома строились с максимальной экономией и хаотически, что не всегда позитивно сказывалось на качестве. Зачастую даже фундаменты выполнялись из известняка. За 100-150 лет большинство этих домов износились до предела. И массовое возведение в советское и постсоветское время различных дворовых пристроек, мансард и прочих "курятников" лишь усугубляло ситуацию. 

В советское время Во многих местах точечно и целыми кварталами возводились "сталинки" (на Прохоровской, Богдана Хмельницкого), "хрущевки" (на Запорожской улице) и даже отдельные панельные высотки. В последние годы здесь местами понастроили одиночные, "уплотняющие" остальную застройку высотки или даже целые микрорайоны высоток - на месте прекративших свое существование заводов.

Вместе с естественным износом проложенных на Молдаванке в советское время инженерных коммуникаций, вместе с аварийным состоянием большей части расположенных под землей катакомб, все это делает жизнь в этом районе не очень комфортной. 

Тем не менее, Молдаванку активно застраивают все новыми и новыми высотными зданиями. Некоторые из них, расположенные на Алексеевской площади или на улице Разумовской, стали доминантами, визуально "нагружающими" всю округу и хорошо заметными при въезде с окраин в центр города. Строятся все они, кстати, без модернизации сетей водопровода, электросетей и канализации, что в скором будущем создаст угрозу техногенной катастрофы.