Хотя водородные топливные элементы уже давно существуют и используются в различных транспортных средствах, включая автобусы, никто раньше не смог реализовать эту технологию в трамваях.

В целом, трамваи на водороде являются привлекательным видом транспорта по многим причинам. Это топливо легкодоступно и может быть извлечено из различных источников, как возобновляемых, так и невозобновляемых. Кроме того, транспортные средства на водородном топливном элементе обладают нулевыми выбросами, «выделяя» только воду. Для Китая, как одного из самых загрязненных регионов в мире, это крайне важно.

В результате реакций в двигателе не образуется оксидов азота, так как температура процессов внутри водородных топливных элементов не превышает 100 градусов Цельсия. Заправка водородом занимает всего 15 минут и ее может хватить на 40 км пути при максимальной скорости 70 км в час.

Трамвай вышел на работу на 136-летней железной дороге в городе Таншань, одном из самых древних промышленных городов Китая, и связывает некоторые его промышленные объекты.